Auch das zweite neue Fahrwerk, hat nun den Weg in den dritten Ness Buggy gefunden!

Das zweite neu gefertigte Fahrwerk von GRONICO SHOCKS ist nun auch verbaut, hier wurde das Fahrwerk von Nico Groot auf dem Postweg verschickt und der Ness Buggy Besitzer hat es selbst eingebaut!

Der Einau selbst, ist einfach zu realisieren.
Hier ein Zitat nach der ersten Probefahrt:

„Ne ganz kurze Testrunde um den Kirchturm, die Voreinstellungen für die Fahrwerke für den Ness 1.8T wurden an einem Ness 1.8T ermittelt und werden auch so geliefert.
Ich schreibe es mal groß und fett.

Das kann man nicht vergleichen!

bekomme das Grinsen gar nicht weg, der Buggy klebt einfach auf der Straße, Unebenheiten werden gnadenlos geschluckt, in der Kurve saugt er sich richtig fest und geht in die Gerade zurück wie auf Eisenbahnschienen.
Würde ich sofort wieder investieren.„

Treffender kann eine Feedback doch nicht sein 🙂

Ein perfekt abgestimmtes Fahrwerk ist essenziell – nicht nur für den Rennsport, sondern auch für ambitionierte Buggy-Fahrer, gerade in der 1.8T-Klasse.
Einige Stimmen behaupten, dass ein wettkampftaugliches, professionelles Fahrwerk in unseren Buggys übertrieben sei und die zusätzliche Performance kaum genutzt werde. Doch diese Ansicht ist meiner Meinung nach nicht ganz zutreffend.

Leistung allein reicht nicht aus – sie muss sicher und kontrolliert auf die Straße oder ins Gelände gebracht werden. Ein Fahrwerk, das sich aufschaukelt oder nur unter Risiko voll nutzbar ist?
Nein, danke!

Ein stimmiges Gesamtpaket erfordert mehr als nur Motorleistung: Es braucht eine erstklassige Bremse, eine präzise Lenkung, passende Reifen und ein hochwertiges Fahrwerk – alles optimal aufeinander abgestimmt.

Jahrelange Erfahrung aus dem Rennsport, das Feedback der Fahrer, Versuche mit neuen Materialien, Tests und Berechnungen fließen in die Entwicklung hochwertiger Fahrwerke ein. Ziel ist es, unter allen Bedingungen eine stabile Wirkung und Funktion zu garantieren – so auch bei GRONICO SHOCKS.
Diese Qualität und professionelle Fahrwerkstechnologie setzen Maßstäbe!
Das alles kann kein günstiger Chinanachbau leisten!

Das Mirko Busch in seinen Serienfahrzeugen kein solches hochwertiges Fahrwerk verbaut, liegt nicht am fehlenden Willen, sondern schlicht an der Zahlungsbereitschaft der Kunden. In seinem eigenen Renneinsatz-Buggy kommt jedoch kein China-Fahrwerk zum Einsatz – und das aus gutem Grund.

Ein Umdenken setzt sich in der Buggy-Szene langsam in Gang. Vielleicht ist dieser Bericht eine kleine Entscheidungshilfe!

Qualität entscheidet – für ein unvergleichliches Fahrerlebnis!

Hier einige Bilder vom nun dritten Ness Buggy mit Fahrwerk von GRONICO SHOCKS – es werden langsam immer mehr. Auch ein Borossi steht bereits auf dem „blauen Fahrwerk“.